Incoterms CFR : Coût et fret

Exigence de lieu désigné : port de destination

S'applique à : Mer et voies navigables intérieures uniquement

Transfert des risques et des coûts du vendeur à l'acheteur à différents moments.

Expédition CFR | Obligations Incoterms

Obligations du vendeur

• Marchandises, facture commerciale et documentation
• Emballage et marquage pour l'exportation
• Licences d'exportation et formalités douanières
• Pré-acheminement et livraison
• Frais de chargement
• Livraison au port de destination désigné
• Preuve de livraison
• Coût de l’inspection avant expédition

Obligations de l'acheteur

• Paiement des marchandises comme spécifié dans le contrat de vente
• Risque dès la livraison à bord
• Déchargement et réacheminement
• Formalités et droits d'importation
• Coût de l'inspection avant expédition (pour le dédouanement à l'importation)

CFR (Cost and Freight) est l'un des termes commerciaux les plus couramment utilisés après FOB, mais dans
En pratique, il est utilisé sans référence à aucune version des règles Incoterms®. Dans de tels cas, il
C'est alors au vendeur et à l'acheteur de s'entendre dans leur contrat sur ce qu'ils entendent lorsqu'ils
utilisez ces trois lettres.
Ce terme commercial remonte à l'époque des voiliers et dans les règles Incoterms® 2020, comme
dans les versions précédentes, oblige le vendeur à placer les marchandises à bord du navire contracté
par eux-mêmes. À partir de ce moment, le risque de perte ou de dommage aux marchandises est transféré au
acheteur. « À bord » ne signifie plus le fait de placer les marchandises « sur le bastingage du navire » et dans
Le fait n'est pas défini davantage car il appartiendra au contrat de le préciser en fonction
sur la nature des marchandises. Le vendeur doit effectuer toutes les formalités d'exportation et l'acheteur
doit effectuer les formalités d'importation. Les frais de transport sont à la charge du vendeur, le connaissement
indiquant généralement « fret payé d'avance ».
Il est important de comprendre que dans cette règle, deux ports sont concernés. Le vendeur
livre au port de chargement, mais paie le fret jusqu'au port de destination où l'acheteur
est tenu de recevoir les marchandises du transporteur. Étant donné que le mot « transporteur » ne signifie pas
apparaît ailleurs dans cette règle, il aurait pu être mieux formulé comme réception des marchandises
du navire. Le vendeur et l'acheteur doivent convenir dans leur contrat qui doit payer
déchargement : le vendeur dans le contrat de transport, ou l'acheteur.
Selon les règles Incoterms® 2020, le CFR n'est pas approprié pour les expéditions par conteneurs car
la cargaison est remise au transporteur dans un endroit éloigné du port, tel qu'un conteneur
cour ou même dans les locaux du vendeur.

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Tous les extraits cités des règles Incoterms® 2020 sont la propriété de la Chambre Internationale des
Commerce. Source : site Internet de la CPI. Le texte intégral de l'édition 2020 des règles Incoterms est disponible sur
https://2go. iccwbo.org/. Le mot « Incoterms » est une marque déposée de la Chambre de Commerce Internationale.