Left Weitershoppen
Ihre Bestellung

Ihr Warenkorb ist leer

Förderung
Mehr lesen

Incoterms DAP: Lieferung am Ort

Benannter Ort erforderlich: Bestimmungsort


Geben Sie den genauen Abladeort am benannten Bestimmungsort an.

Gemäß den Incoterms-Regeln „Delivered At Place“ (DAP) ist der Verkäufer für die entladebereite Lieferung der Ware am benannten Bestimmungsort verantwortlich.

Der Verkäufer übernimmt alle damit verbundenen Risiken bis zur Entladung. Das Abladen erfolgt auf Gefahr und Kosten des Käufers.

DAP kann für jedes – und mehr als ein – Transportmittel gelten. Käufer und Verkäufer sollten den genauen Abladeort am benannten Bestimmungsort festlegen und vereinbaren.

Sofern zwischen beiden Parteien nichts anderes vereinbart wurde, kann der Verkäufer keine Vergütung für die im Rahmen des Beförderungsvertrags anfallenden Entladekosten verlangen.

Die DAP-Regeln erfordern, dass der Verkäufer Waren gegebenenfalls für den Export freimacht, ohne dass er dazu verpflichtet ist, die Waren für den Import freizugeben, Einfuhrzölle zu zahlen oder Einfuhrzollformalitäten zu erledigen.

DAP-Versandpflichten

Pflichten des Verkäufers

  • Waren-, Handelsrechnung und Dokumentation
  • Exportverpackung und Kennzeichnung
  • Exportlizenzen und Zollformalitäten
  • Vorlauf und Lieferung
  • Ladegebühren
  • Kosten für die Inspektion vor dem Versand
  • Hauptwagen
  • Lieferung an den benannten Bestimmungsort
  • Zustellnachweis

Pflichten des Käufers

  • Bezahlung der Ware gemäß Kaufvertrag
  • Entladen von ankommenden Transportmitteln
  • Einfuhrformalitäten und Zölle
  • Kosten für die Einfuhrabfertigungskontrolle vor dem Versand
  • Weitertransport und Lieferung an den Käufer (je nach benanntem Ort)


DAP verlangt, dass der Verkäufer an einen vom Käufer benannten Ort liefert, normalerweise den des Käufers
Firmengelände. Für das Entladen des Transportmittels ist der Käufer verantwortlich. Der Verkäufer hat
etwaige Ausfuhrformalitäten zu erledigen und der Käufer hat etwaige Einfuhrformalitäten zu erledigen.
Wie bei CPT und CIP schließt der Verkäufer den Fracht- und Gefahrenübergang erst bei Lieferung ab
die sich nun beim Käufer befindet. Der Verkäufer ist gegenüber dem Käufer nicht verpflichtet, eine Versicherung abzuschließen
für sein Risiko. Diese Regel eignet sich gut für den Transport von Gütern auf dem Landweg innerhalb Europas/Mitteleuropas
Asiens Landmasse stößt jedoch auf potenzielle Probleme, sobald sich die Transportart ändert
nach dem Weg.
Wenn die Sendung beispielsweise auf dem Luftweg erfolgt und Einfuhrabfertigungsformalitäten in der EU erforderlich sind
Im Bestimmungsland müssen diese vom Käufer durchgeführt werden, während die Ware dort steht
Flughafen. Nach der Freigabe muss der Spediteur des Verkäufers (in der Regel ein Spediteur) die Freigabe erhalten
Ihnen werden sämtliche Papiere zur Verfügung gestellt, die sie benötigen, um die Fracht vom Flughafen zum Zielort zu befördern
Ziel. Die gleiche Situation besteht für Übersee-Containertransporte mit dem Zusatz
Erschwerend kommt hinzu, dass der leere Behälter vom Verkäufer auf eigene Kosten zurückgesandt werden muss.
Es ist auch zu beachten, dass der Käufer nicht der Empfänger eines Luftfrachtbriefs oder einer Rechnung sein sollte
Bei der Verladung sollte es der Verkäufer sein, der dafür sorgen muss, dass sein Spediteur die Ware in Besitz nimmt
der Ware bei der Fluggesellschaft oder Reederei und organisieren den lokalen Inlandstransport
typischerweise per LKW.
Wenn die Ware zu irgendeinem Zeitpunkt vor dem endgültigen Bestimmungsort beschädigt wird oder verloren geht, ist der Verkäufer dafür verantwortlich
nicht in der Lage sein, zu liefern und möglicherweise vertragswidrig zu sein
Erschwerend kommt hinzu, dass der Käufer bereits Einfuhrzölle und Mehrwertsteuer/GST bezahlt hat. Wenn der Käufer
nicht in der Lage ist, die Waren zügig zu importieren, dann könnte es sein, dass er das Risiko trägt
solange die Ware unter Zollkontrolle steht und der Verkäufer selbst vertragswidrig ist, wenn er dazu nicht in der Lage ist
wie vereinbart liefern.

Erhalten Sie DAP-Anleitung von einem TS-Trade-Spezialisten

Alle aus den Incoterms® 2020-Regeln zitierten Auszüge unterliegen dem Urheberrecht der International Chamber of Commerce
Handel. Quelle: ICC-Website. Der vollständige Text der Ausgabe 2020 der Incoterms-Regeln ist unter verfügbar
https://2go. iccwbo.org/. Das Wort „Incoterms“ ist eine eingetragene Marke der Internationalen Handelskammer.