Incoterms FAS: Frei neben dem Schiff
Benannte Ortsanforderung: Verschiffungshafen
Gilt nur für: See- und Binnengewässer
Der Verkäufer trägt alle Kosten, bis die Fracht auf dem Schiff ist, dann übernimmt der Käufer.
In den Incoterms-Regeln für FAS (kurz für „Free Alongside Ship“) macht der Verkäufer Waren für den Export frei und platziert sie längsseits des Schiffes im benannten Abgangshafen. Der benannte Abfahrtshafen kann ein Verladehafen oder ein Lastkahn sein, jedoch kein Containerterminal.
Der Käufer ist für das Verladen der Fracht auf das Schiff verantwortlich und kümmert sich um die Beförderung vor Ort, die Entladung, die Einfuhrformalitäten und -zölle sowie den Weitertransport zum endgültigen Bestimmungsort.
FAS gilt nur für den See- oder Binnenschiffstransport. Es ist beliebt bei Massengütern wie Öl oder Getreide.
Für Containersendungen, die nur an ein Terminal geliefert werden, verwenden Sie FCA stattdessen.
Kostenlose Incoterm-Verpflichtungen neben Schiffen
Pflichten des Verkäufers
- Waren-, Handelsrechnung und Dokumentation
- Exportverpackung und Kennzeichnung
- Exportlizenzen und Zollformalitäten
- Vortransport zum Terminal
- Lieferung längsseits des Schiffes im Verschiffungshafen
- Zustellnachweis
- Kosten für die Inspektion vor dem Versand
Pflichten des Käufers
- Bezahlen Sie den im Kaufvertrag vereinbarten Warenpreis
- Ladegebühren
- Hauptwagen
- Entladung und Weiterbeförderung
- Einfuhrformalitäten und Zölle
- Kosten für die Inspektion vor dem Versand (für die Einfuhrabfertigung)
Die FAS-Regel (Free Alongside Ship) geht auf die Zeit der Segelschiffe zurück und verlangt vom Verkäufer, die Ware längsseits des vom Käufer benannten Schiffes zu platzieren. Heutzutage wird FAS nur noch selten verwendet, kann aber dennoch in der Regel für den Transport schwerer Maschinen geeignet sein, die zum Kai oder per Lastkahn längsseits des Schiffes gebracht werden, um in beiden Fällen vom Käufer oder der Ausrüstung seines Schiffes an Bord geladen zu werden. Die Auslieferung der Ware erfolgt erst, wenn das Schiff im Verschiffungshafen für die Ware daneben bereit steht. Der Verkäufer muss die Exportformalitäten erledigen und der Käufer muss die Importformalitäten erledigen. Da der Käufer einen Frachtvertrag abschließt, sollte der Versender auf dem Frachtbrief der Käufer und nicht der Verkäufer sein. Der Verkäufer wird höchstwahrscheinlich für seine Umsatzsteuer-/GST-Zwecke mindestens eine Quittung eines Partners oder einen anderen Exportnachweis, wie beispielsweise eine Kopie des Frachtbriefs, benötigen.
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Alle aus den Incoterms® 2020-Regeln zitierten Auszüge unterliegen dem Urheberrecht der International Chamber of Commerce
Handel. Quelle: ICC-Website. Der vollständige Text der Ausgabe 2020 der Incoterms-Regeln ist unter verfügbarhttps://2go. iccwbo.org/. Das Wort „Incoterms“ ist eine eingetragene Marke der Internationalen Handelskammer.